چین برنده مسابقه شارژ باتری های برقی فوق سریع

پایگاه خبری فولاد ایران- بزرگترین سازندگان باتری جهان در تلاشند تا با ارائه زمان شارژ کمتر، وسایل نقلیه الکتریکی را برای خریداران مردد جذاب تر کنند که به رانندگان همان تجربه فوق العاده سریعی را می دهد که در پمپ بنزین دارند.
در حال حاضر، بسته به نوع شارژر و سرعت و همچنین ظرفیت باتری خودرو، زمان شارژ خودروهای الکتریکی بین 20 دقیقه تا 50 ساعت یا بیشتر متغیر است.
برخی از سازندگان باتری اخیراً از باتری‌هایی رونمایی کرده‌اند که می‌توانند در کمتر از 10 دقیقه تا 80 درصد شارژ شوند و می‌گویند پیشرفت‌های فناوری به زودی منجر به شارژ پنج دقیقه‌ای می‌شود که تجربه رانندگی با خودروهای الکتریکی را متحول می‌کند.
با این حال، کارشناسان به اتمام سریع‌تر طول عمر باتری در شارژ فوق سریع و افزایش خطرات آتش‌سوزی باتری با گرم شدن بیش از حد در طول شارژ کمتر از 10 دقیقه اشاره می‌کنند.
علاوه بر این، عدم شارژ فوق سریع تنها یکی از نگرانی های فعلی رانندگانی است که قصد خرید خودروی برقی را دارند. موارد دیگر عبارتند از: نقاط شارژ عمومی ناکافی برای یک سفر راحت با ماشین در فواصل طولانی تر ویا  هزینه خرید و نگهداری یک EV.
به گزارش فولاد ایران، سازندگان باتری چینی در رقابت برای شارژ سریع پیشرو هستند. شرکت فناوری آمپرکس چین CATL، بزرگ‌ترین سازنده باتری در جهان، که باتری‌های تسلا و بی‌ام‌و را تامین می‌کند، در ماه آوریل از اولین باتری LFP جهان رونمایی کرد که با شارژ فوق سریع برد بیش از 1000 کیلومتر (620 مایل) با دمای 4 درجه سانتی‌گراد را به دست می‌آورد.
CATL می گوید، علاوه بر ارائه برد طولانی، باتری به نام Shenxing PLUS نیز سریع شارژ می شود. طبق گفته این شرکت چینی، این دستگاه می‌تواند مسافت 600 کیلومتری (372 مایل) را تنها در 10 دقیقه شارژ ارائه دهد، “بسیار از باتری‌های معمول موجود در بازار فراتر رفته و سرعت شارژ فوق‌العاده واقعی یک کیلومتر در ثانیه را درک می‌کند.”
یکی دیگر از تولیدکنندگان باتری چینی، Gotion High-Tech، در ماه مه از یک باتری G-Current با شارژ فوق العاده سریع و آماده برای تولید انبوه رونمایی کرد. این شرکت می‌گوید که این باتری 80 درصد شارژ با 9.8 دقیقه شارژ و 90 درصد شارژ مجدد انرژی با 15 دقیقه شارژ را امکان‌پذیر می‌کند.
Gotion High-tech ادعا می کند که “این راه حل را می توان برای کل طیف برنامه های باتری، BEV ها یا وسایل نقلیه هیبریدی، پوشش سیستم های شیمی LFP، LMFP و NCM اعمال کرد.”
در حالی که اعتماد مصرف کنندگان ایالات متحده به زیرساخت ها در حال افزایش است، این موضوع با افزایش نگرانی ها در مورد عمر باتری تحت الشعاع قرار گرفته است. بر اساس نظرسنجی EY، جایگزینی باتری گران قیمت اصلی ترین عامل بازدارنده برای خرید یک خودروی الکتریکی برای مصرف کنندگان آمریکایی بود.
این نظرسنجی همچنین نشان داد که محبوبیت وسایل نقلیه هیبریدی افزایش یافته است و این افزایش را می توان به تطبیق پذیری کلی این وسایل نقلیه نسبت داد، EY می گوید که “خودروهای هیبریدی ثابت می کنند که یک پل انتقالی ضروری است.”

منبع: Oilprice